Nouvelles
Accueil » NouvellesPage 11
Droits de service
La Loi sur le pilotage stipule que les tarifs de pilotage doivent être fixés à un niveau assurant à l'Administration le financement autonome de ses opérations, en plus d'être équitables et raisonnables. L'objectif est de faire en sorte que chaque zone soit financièrement autonome afin d'éliminer l'interfinancement entre les ports.
Demander les services d’un pilote
Pour demander les services d'un pilote, veuillez communiquer avec le Centre de répartition de l'Administration de pilotage de l'Atlantique en appelant au 1-877-272-3477 ou en écrivant à repartition@pilotagedelatlantique.com.
Le gouvernement fédéral intervient pour protéger les eaux du Canada
OTTAWA – The Government of Canada has introduced a regulatory amendment to protect Atlantic waters and improve navigation safety. Canada’s Transport Minister, John Baird, announced today the Regulations Amending the Atlantic Pilotage Authority Regulations, which will help protect the waters surrounding Saint John, New Brunswick, and Placentia Bay, Newfoundland and Labrador.
Changements au Conseil
Doug Tilley, membre de l’Administration représentant l’intérêt public originaire de St John’s, à Terre-Neuve, a quitté le Conseil. Nommé administrateur le 13 avril 2005, M. Tilley a apporté de nombreuses contributions, notamment en qualité de président du Comité de gouvernance et de réglementation.
Reconduction de mandat au Conseil
Jim Stoneman a vu son mandat au Conseil reconduit pour trois ans à compter du 19 mai 2008. M. Stoneman, qui représente l’industrie du transport, est le président d’Atship Services Ltd. et compte plus de 30 années d’expérience rattachée à la propriété, l’exploitation et la gestion des navires et aux agences.
Changement de réglementation pour faire de la baie de Voisey une zone de pilotage obligatoire
En avril 2008, l’Administration de pilotage de l’Atlantique (APA) a créé une zone de pilotage obligatoire à l’approche de la baie de Voisey, au Labrador (Edwards Cove est le port principal dans la baie Anaktalak). La baie de Voisey devient ainsi la dix-septième zone de pilotage obligatoire de l’APA, qui surveille le développement de la mine de nickel de la baie de Voisey depuis la fin des années 1990. En 2004, l’Administration a fait faire une évaluation des risques selon la Méthode de gestion des risques de pilotage (MGRP) afin de déterminer si le pilotage dans cette zone devrait être obligatoire.
Changements au Conseil
M. Gerard Fitzpatrick a terminé son mandat comme membre du Conseil de l’Administration de pilotage de l’Atlantique où il siège depuis le 11 décembre 2002. Sa vaste expérience de la finance et des affaires lui a permis d’apporter une contribution significative au Conseil pendant ses deux mandats. M . Fitzpatrick est un comptable agréé et un associé de Beaton Fitzpatrick Murray à Charlottetown, à l’Île-du-Prince-édouard. Il est un ancien président du Conseil du chantier naval de Georgetown, de l’Institut des comptables agréés de l’Île-du-Prince-édouard et de l’Atlantic School of Chartered Accountancy.
Baptême de l’Atlantic Pilot
L’Atlantic Pilot a été baptisé le 15 novembre 2007 à Halifax par Mme Debbie Aldrich, épouse de M. Brad Aldrich, président et directeur de la North Atlantic Oil Refinery à Come-by-Chance, à Terre-Neuve-et-Labrador. L’Atlantic Pilot a rejoint l’Avalon Pilot, son jumeau, dans la baie Placentia, à Terre-Neuve-et-Labrador, à la fin de novembre.