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Frais de carburant

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Accueil » Opérations » Frais de carburant

L’Autorité charge une charge de carburant dans six ports où le carburant est un facteur de coût important. L’Autorité a inclus l’utilisation du carburant budgétaire dans les règlements tarifaires et calculera une charge de carburant en fonction de cette utilisation budgétisée et du prix moyen actuel du carburant au cours du dernier mois complet pour lequel l’Autorité a reçu des factures. Cette taxe sera ajoutée à toute mission dans laquelle un bateau pilote est utilisé dans les ports de Halifax, N.-É., Saint John, N.-B., Placentia Bay, NF, St. John’s, NF, détroit de Canso, N.-É., Sydney (N.-É.) et Bras d’Or (N.-É.) .

Les tableaux qui suivent montrent les derniers calculs et les frais de carburant appliqués pour la période en question.

Frais de carburant pour mars 2023

EmplacementColonne 1
Consommation de carburant inscrite au budget (litres)
Colonne 2
Prix moyen
février 2023($)
Colonne 3
Droits de recouvrement des frais de carburant (col. 1 X col. 2)
Halifax1401,594 $223 $
Saint John1101,940 $213 $
Baie Placentia6001,615 $969 $
Detroit de Canso2901,814 $526 $
Sydney et Bras d’Or1081,625 $176 $
St. John’s801,564 $125 $

Frais de carburant pour février 2023

EmplacementColonne 1
Consommation de carburant inscrite au budget (litres)
Colonne 2
Prix moyen
janvier 2023($)
Colonne 3
Droits de recouvrement des frais de carburant (col. 1 X col. 2)
Halifax1401,449 $203 $
Saint John1101,769 $195 $
Baie Placentia6001,600 $960 $
Detroit de Canso2901,812 $525 $
Sydney et Bras d’Or1081,625 $176 $
St. John’s801,564 $125 $

Frais de carburant pour janvier 2023

EmplacementColonne 1
Consommation de carburant inscrite au budget (litres)
Colonne 2
Prix moyen
decembre 2022($)
Colonne 3
Droits de recouvrement des frais de carburant (col. 1 X col. 2)
Halifax1401,823 $255 $
Saint John1102,136 $235 $
Baie Placentia6002,019 $1,211 $
Detroit de Canso2902,071 $601 $
Sydney et Bras d’Or1081,905 $206 $
St. John’s801,564 $125 $
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La Loi sur le pilotage stipule que les tarifs de pilotage doivent être fixés à un niveau assurant à l'Administration le financement autonome de ses opérations, en plus d'être équitables et raisonnables. L'objectif est de faire en sorte que chaque zone soit financièrement autonome afin d'éliminer l'interfinancement entre les ports.
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