Atlantic Pilotage Authority
  • À propos de nous
    • Pratiques d’approvisionnement
    • La politique HSEQ
    • Historique
    • Qu’est-ce que le pilotage maritime?
    • Galerie de photos
      • Administration de pilotage de l’Atlantique
      • Flotte actuelle
      • Évolution des bateaux-pilotes
    • Liens
  • Lois et règlements
  • Droits de service
    • Annonces sur les droits de service
    • Calculatrice des droits de pilotage
    • Guide du client sur les droits
  • Opérations
    • Planification des voyages
    • Zones de pilotage obligatoire
      • Baie des Exploits
      • Lac Bras d’Or
      • Belledune
      • Charlottetown
      • Pont de la Confédération
      • Halifax
      • Holyrood
      • Humber Arm
      • Miramichi
      • Baie Placentia
      • Pugwash
      • Restigouche
      • Saint John
      • Sheet Harbour
      • St. John’s
      • Stephenville
      • Détroit de Canso
      • Summerside
      • Sydney
      • Voisey’s Bay
    • Frais de carburant
    • Affectations actuelles
    • Avis à L’industrie
  • Rapports
    • Rapports annuels
    • Sommaire des plans directeurs
    • Rapport d’examen spécial
    • Accés a l’information et protection des renseignements personnels
      • Sommaires AIPRP
      • Info Source
    • Rapports de dépenses de voyage et d’accueil
  • Nouvelles
    • Possibilités d’emploi
      • Formulaire de demande d’emploi
    • Bulletin interne
    • Articles
      • Histoire du pilotage maritime à Saint-Jean, Nouveau-Brunswick
      • T’es déjà allé en mer, Billie?
      • Délicates manœuvres pour piloter les pétroliers
  • Contact
    • Demander les services d’un pilote
    • Arrangements concernant l’embarquement des pilotes
  • Menu Menu

Baptême de l’Atlantic Pilot

  • English
Accueil » Nouvelles » Baptême de l’Atlantic Pilot

L’Atlantic Pilot a été baptisé le 15 novembre 2007 à Halifax par Mme Debbie Aldrich, épouse de M. Brad Aldrich, président et directeur de la North Atlantic Oil Refinery à Come-by-Chance, à Terre-Neuve-et-Labrador. L’Atlantic Pilot a rejoint l’Avalon Pilot, son jumeau, dans la baie Placentia, à Terre-Neuve-et-Labrador, à la fin de novembre.

La coque de ces navires a été dessinée par Camarc Ltd, une entreprise du Royaume-Uni, tandis que Lengkeek Vessel Engineering (LVE), de Dartmouth, en Nouvelle-écosse, s’est chargée du reste de la conception. La construction a été effectuée par A.F. Theriault & Son Ltd, un chantier naval situé à Meteghan River, en Nouvelle-écosse. Chaque navire est construit selon les normes de classification Lloyd et la gestion du projet relève de LVE.

Retour à Actualités et nouvelles de l’APA

Actualités et nouvelles de l’APA

  • Juin 2023 – Invitation à assister à notre 15e assemblée publique annuelle
  • *FERMÉ* – Manifestation d’intérêt – Service de bateau-pilote à baie des Exploits (T.-N.-L.) – Exploitant contractuel
  • Opportunité professionnelle –Liste d’admissibilité des pilotes – Ouest de Terre-Neuve.
Cliquez ici pour accéde aux sections Pilots, Agents et Invités

Droits de service

La Loi sur le pilotage stipule que les tarifs de pilotage doivent être fixés à un niveau assurant à l'Administration le financement autonome de ses opérations, en plus d'être équitables et raisonnables. L'objectif est de faire en sorte que chaque zone soit financièrement autonome afin d'éliminer l'interfinancement entre les ports.
EN SAVOIR PLUS

Demander les services d’un pilote

Pour demander les services d'un pilote, veuillez communiquer avec le Centre de répartition de l'Administration de pilotage de l'Atlantique en appelant au 1-877-272-3477 ou en écrivant à repartition@pilotagedelatlantique.com.
EN SAVOIR PLUS
© Administration de pilotage de l'Atlantique. Tous droits réservés.
  • Accueil
Lancement du Strait Eagle dans le détroit de CansoChangements au Conseil
Faire défiler vers le haut