Atlantic Pilotage Authority
  • À propos de nous
    • Pratiques d’approvisionnement
    • La politique HSEQ
    • Historique
    • Qu’est-ce que le pilotage maritime?
    • Galerie de photos
      • Administration de pilotage de l’Atlantique
      • Flotte actuelle
      • Évolution des bateaux-pilotes
    • Liens
  • Lois et règlements
  • Droits de service
    • Annonces sur les droits de service
    • Calculatrice des droits de pilotage
    • Guide du client sur les droits
  • Opérations
    • Planification des voyages
    • Zones de pilotage obligatoire
      • Baie des Exploits
      • Lac Bras d’Or
      • Belledune
      • Charlottetown
      • Pont de la Confédération
      • Halifax
      • Holyrood
      • Humber Arm
      • Miramichi
      • Baie Placentia
      • Pugwash
      • Restigouche
      • Saint John
      • Sheet Harbour
      • St. John’s
      • Stephenville
      • Détroit de Canso
      • Summerside
      • Sydney
      • Voisey’s Bay
    • Frais de carburant
    • Affectations actuelles
    • Avis à L’industrie
  • Rapports
    • Rapports annuels
    • Sommaire des plans directeurs
    • Rapport d’examen spécial
    • Accés a l’information et protection des renseignements personnels
      • Sommaires AIPRP
      • Info Source
    • Rapports de dépenses de voyage et d’accueil
  • Nouvelles
    • Possibilités d’emploi
      • Formulaire de demande d’emploi
    • Bulletin interne
    • Articles
      • Histoire du pilotage maritime à Saint-Jean, Nouveau-Brunswick
      • T’es déjà allé en mer, Billie?
      • Délicates manœuvres pour piloter les pétroliers
  • Contact
    • Demander les services d’un pilote
    • Arrangements concernant l’embarquement des pilotes
  • Menu Menu

Baie Placentia

  • English
Accueil » Opérations » Zones de pilotage obligatoire » Baie Placentia

Zone de pilotage obligatoire

Zone A

La zone de pilotage obligatoire de la baie Placentia (zone A, baie Placentia) comprend la totalité des eaux navigables au nord d’une ligne tirée du cap Long Harbour Head jusqu’à l’île Fox, de là, le long d’une ligne jusqu’au cap Ragged Point (le point le plus au sud de l’île Red) et, de là, jusqu’au cap Eastern Head.

  • Poste d’embarquement des pilotes : 47° 20′ 00″ N / 54° 06’30″ O
  • Première ETA en UTC (heures) : 12
  • Confirmation ou correction de l’ETA (heures) : 4
  • Heure locale de départ/déplacement (heures) : 12 – Estimer / 2 – Confirmer *Exception Mouillage FF / 12 -Estimer / 4 – Confirmer
  • Canal de retour du bateau-pilote : 16 / 12

Zone B (Argentia)

La zone de pilotage obligatoire de la baie Placentia (zone B, Argentia) comprend la totalité des eaux navigables à l’est d’une ligne tirée du cap Long Harbour Head jusqu’à l’île Fox, de là, le long d’une ligne jusqu’à un point situé par 47°20,6’00″de latitude N. et 54°01,8’00 » de longitude O. et, de là, jusqu’au cap Latine Point par 47°18,9’00 » de latitude N. et 54°00,3’00 » de longitude.

  • Poste d’embarquement des pilotes : 47° 20′ 00″ N / 54° 06’30″ O
  • Première ETA en UTC (heures) :12
  • Confirmation ou correction de l’ETA (heures) : 4
  • Heure locale de départ/déplacement (heures) : 12 – Estimer / 3 – Confirmer
  • Canal de retour du bateau-pilote : 16 / 12
  • Planification des voyages
  • Zones de pilotage obligatoire
    • Summerside
    • Baie des Exploits
    • Belledune
    • Lac Bras d’Or
    • Charlottetown
    • Pont de la Confédération
    • Halifax
    • Holyrood
    • Humber Arm
    • Miramichi
    • Baie Placentia
    • Pugwash
    • Restigouche
    • Saint John
    • Sheet Harbour
    • St. John’s
    • Stephenville
    • Détroit de Canso
    • Sydney
    • Voisey’s Bay
  • Frais de carburant
  • Affectations actuelles
  • Avis à L’industrie

Actualités et nouvelles de l’APA

  • Manifestation d’intérêt – Service de bateau-pilote à baie des Exploits (T.-N.-L.) – Exploitant contractuel
  • Opportunité professionnelle –Liste d’admissibilité des pilotes – Ouest de Terre-Neuve.
  • Opportunité professionnelle –Liste d’admissibilité des pilotes – Halifax (N.-E.)
Cliquez ici pour accéde aux sections Pilots, Agents et Invités

Droits de service

La Loi sur le pilotage stipule que les tarifs de pilotage doivent être fixés à un niveau assurant à l'Administration le financement autonome de ses opérations, en plus d'être équitables et raisonnables. L'objectif est de faire en sorte que chaque zone soit financièrement autonome afin d'éliminer l'interfinancement entre les ports.
EN SAVOIR PLUS

Demander les services d’un pilote

Pour demander les services d'un pilote, veuillez communiquer avec le Centre de répartition de l'Administration de pilotage de l'Atlantique en appelant au 1-877-272-3477 ou en écrivant à repartition@pilotagedelatlantique.com.
EN SAVOIR PLUS
© Administration de pilotage de l'Atlantique. Tous droits réservés.
  • Accueil
Faire défiler vers le haut