Lac Bras d’Or
Zones de pilotage obligatoire
Zone B1
Comprend toutes les eaux navigables entre une ligne tirée à partir du cap Dauphin jusqu’à la pointe Aconi et une ligne tirée à partir de la pointe Uniacke jusqu’à la pointe Kelly
- Poste d’embarquement des pilotes: Sydney et lac Lac Bras d’Or Lac Bras d’Or 46° 20′ 30″N / 60° 07′ 00″W
- Première ETA en UTC (heures): 12
- Confirmation ou correction de l’ETA (heures): 6
- Heure locale de départ/ déplacement (heures): 4
- Canal de retour du bateau- pilote: 16 / 11
Zone B2
(i) Comprend toutes les eaux navigables en deçà d’une ligne tirée à partir de McIvor’s Point jusqu’à Cow Point et à partir de Cow Point jusqu’au début de la baie Whycocomagh, et (ii)entre une ligne tirée à partir de la pointe Uniacke jusqu’à la pointe Kelly et une ligne tirée entre l’île Green et la pointe Michaud
- Poste d’embarquement des pilotes: Sydney et lac Lac Bras d’Or Lac Bras d’Or 46° 22′ 00″N / 60o 17′ 30″W Ou 46° 20′ 30″N / 60° 07′ 00″W
- Première ETA en UTC (heures): 12
- Confirmation ou correction de l’ETA (heures): 6
- Heure locale de départ/ déplacement (heures): 4
- Canal de retour du bateau- pilote: 16 / 11
Les navires passant par le lac Lac Bras d’Or doivent indiquer le tirant d’eau.
Droits de service
La Loi sur le pilotage stipule que les tarifs de pilotage doivent être fixés à un niveau assurant à l'Administration le financement autonome de ses opérations, en plus d'être équitables et raisonnables. L'objectif est de faire en sorte que chaque zone soit financièrement autonome afin d'éliminer l'interfinancement entre les ports.
Demander les services d’un pilote
Pour demander les services d'un pilote, veuillez communiquer avec le Centre de répartition de l'Administration de pilotage de l'Atlantique en appelant au 1-877-272-3477 ou en écrivant à repartition@pilotagedelatlantique.com.