Les nouveaux bateaux-pilotes pour Halifax et Saint John sont encore plus près de devenir réalité. Le 7 février 2011, l’Administration de pilotage de l’Atlantique (APA) et ABCO Industries de Lunenburg ont en effet signé un contrat pour la construction des deux nouveaux bateaux-pilotes.
C’est l’architecte naval Rory MacDonald de Lengkeek Vessel Engineering qui a conçu les bateaux à partir de critères définis par une équipe de conception mixte composée de pilotes de l’APA, de membres d’équipage, de membres du Conseil et de l’équipe de gestion. Ces bateaux en aluminium de 17 mètres seront identiques et fonctionneront à une vitesse de service de 18 nœuds. Ils seront construits selon la classification Lloyd’s et M. MacDonald agira à titre de gestionnaire de projet pour l’APA.
L’entreprise ABCO a été choisie à la suite d’un processus de sélection rigoureux qui a attiré des chantiers navals de l’Ontario, du Québec et des Maritimes. ABCO Industries est une entreprise diversifiée, en affaires depuis plus de 60 ans. Outre la construction de bateaux et la fabrication industrielle, l’entreprise fabrique de la machinerie pour le secteur de l’alimentation et de l’équipement pour les secteurs industriel et de l’environnement.
« Je suis extrêmement heureux que nous ayons pu signer ce contrat et je suis enthousiasmé à l’idée de voir nos deux nouveaux bateaux-pilotes devenir réalité au cours de 18 prochains mois », de dire le capitaine Anthony McGuinness, directeur général de l’Administration.
De gauche à droite : Rory MacDonald, gestionnaire de projet, LVE; Peter MacArthur, directeur des finances, APA; Anthony McGuinness, directeur général, APA; David Fox, directeur des opérations, APA; John Meisner, président, ABCO; Tom Calkin, président du conseil, APA; Jim Stoneman, directeur, APA; Scott Robertson, gestionnaire de projet, ABCO.