Nous sommes à la recherche de marins d’expérience afin d’établir notre liste d’admissibilité des pilotes maritime pour le district de pilotage obligatoire de Halifax (N.-E.).
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Le 27 septembre 2022 – St. John’s (T.-N.-L.) – Canship Ugland a confirmé un incident survenu tôt ce matin impliquant un membre d’équipage qui est tombé à l’eau à partir d’un bateau-pilote lors d’opérations de routine peu après minuit. Le bateau-pilote avait effectué son transfert d’un bateau-pilote à un navire à l’extérieur du port. Le membre d’équipage a été récupéré de l’eau et est décédé.
L’Administration de pilotage de l’Atlantique (APA) est profondément attristée par ce tragique incident maritime et par le décès de notre collègue de Canship. L’APA respecte l’accent mis par Canship sur la famille du membre d’équipage et s’assure qu’elle reçoit le soutien voulu pendant cette période difficile. L’APA va collaborer pleinement à l’enquête en cours avec la coopération des autorités et autres partenaires de transport.
Canship Ugland est une société canadienne de gestion de navires qui fournit des équipages maritimes pour exploiter les bateaux-pilotes appartenant à l’APA afin d’assurer nos services de pilotage obligatoire à St. John’s, Terre-Neuve.
L’Administration de pilotage de l’Atlantique a tenu sa 14e assemblée publique annuelle le 27 juin 2022 à 14 h (Atlantique). C’est la troisième fois que cette reunion se tient virtuellement. Des exposés ont été faits par notre président, le capitaine Jack Gallagher; notre chef de la direction, le capitaine Sean Griffiths; et notre directeur financier, Brian Bradley. Nous sommes heureux d’annoncer que 44 personnes ont assisté à cette réunion. Merci de nous avoir rejoint!
Nous sommes à la recherche d’un répartiteur occasionnel pour notre équipe d’Halifax, en Nouvelle-Écosse.
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Nous sommes à la recherche de une matelots de pont occasionnels et capitaine de vedette (capitaine de bateau-pilote) occasionnel pour Halifax (Nouvelle-Écosse) et Saint John (Nouveau-Brunswick).
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Nous sommes à la recherche de marins d’expérience afin d’établir notre liste d’admissibilité des pilotes maritime pour le district de pilotage obligatoire de Saint John (N.-B.).
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Nous sommes à la recherche d’un technicien chargé de l’entretien de la flotte pour se joindre à notre équipe à temps plein et pour une durée indéterminée.
Pour plus d’informations sur cette opportunité, veuillez visiter – Possibilités d’emploi
L’Administration de pilotage de l’Atlantique
vous invite à sa
14e assemblée publique annuelle
Date : Le lundi 27 juin 2022
Heure : De 14 h à 15 h (atlantique)
Endroit : Webinaire Zoom
Pour vous inscrire, veuillez cliquer sur ce lien :
https://zoom.us/webinar/register/WN_FO-lEltBTpOQbzp2-XyviA
Ordre du jour:
Mot d’ouverture et introductions
Présentation de l’aperçu opérationnel 2021
Présentation du rapport financier 2021
Attentes pour 2021 et au-delà
Période générale de questions et réponses
Veuillez faire parvenir votre réponse au plus tard le 24 juin 2022
Veuillez cliquer ici pour voir le rapport annuel 2021 de l’Administration
Nous sommes à la recherche d’un coordonnateur des services reliés à la flotte qui se joindra à notre équipe à temps plein et pour une durée indéterminée.
Le candidat retenu sera un précieux collaborateur ayant des connaissances en matière de sourçage, d’achat et de gestion de l’inventaire; de solides aptitudes pour l’organisation, la planification et la communication; et une passion pour le travail de grande qualité.
Pour plus d’informations, visitez la section Opportunités d’emploi de notre site Web. https://www.atlanticpilotage.com/fr/nouvelles/possibilites-demploi/
No de réf. : 2022–PBC-PUG
L’Administration de pilotage de l’Atlantique (APA) est une société d’État fédérale chargée de fournir un service de pilotage sécuritaire, efficace et autonome dans la région du Canada atlantique.
Nous sollicitons des lettres d’intérêt pour un poste d’exploitant contractuel chargé de fournir un service de bateau-pilote en Nouvelle-Écosse, dans la zone de :
• Pugwash (zone de pilotage obligatoire)
Qualifications :
• Posséder un bateau certifié par Transports Canada qui convient pour assurer un service de pilotage ou y avoir accès en permanence;
• Fournir une preuve d’assurance responsabilité;
• Fournir aux membres d’équipage des connaissances locales et une preuve de certification des compétences maritimes approuvée par Transports Canada;
• Être disponible pour fournir un service de pilotage sur appel 24 h sur 24, et participer activement à la coordination de l’arrivée et du départ des navires avec les pilotes locaux, les agents maritimes et les armateurs, ainsi que l’équipe de l’exploitation et celle de l’affectation de l’APA;
• Être disposé à se faire « entièrement vacciner » et à le divulguer à l’APA, conformément à notre politique de vaccination.
La manifestation d’intérêt doit être faite au plus tard le 8 mars 2022 à :
Capitaine David Anderson ￨ Chef de l’exploitation
Administration de pilotage de l’Atlantique
E-mail : hr@atlanticpilotage.com
Une fois que vous aurez manifesté votre intérêt, le capitaine Anderson vous fournira une trousse d’information et une date limite pour faire une offre écrite officielle vous sera communiquée.
L’APA se réserve le droit de refuser l’une ou la totalité des offres reçues ou encore d’accepter une offre qu’elle juge être dans son intérêt.