L’Administration a eu le privilège de faire baptiser l’Avalon Pilot le 1er juin 2007 par Mme Heather Skanes, épouse de M. Paul Adams, président de Newfoundland Transshipment Limited (NTL). Le terminal de NTL, qui a été aménagé dans la baie Placentia, à Terre-Neuve-et-Labrador, est spécifiquement conçu pour l’entreposage et le transbordement du pétrole provenant des champs pétroliers en mer Hibernia et White Rose.
L’Avalon Pilot sera mis en service dans la baie Placentia d’ici la fin juin et le tour de l’Atlantic Pilot viendra en 2007.
La coque de ces navires a été dessinée par Camarc Ltd, une entreprise du Royaume-Uni, tandis que Lengkeek Vessel Engineering (LVE), de Dartmouth, en Nouvelle-écosse, s’est chargée du reste de la conception. La construction a été effectuée par A.F. Theriault & Son Ltd, un chantier naval situé à Meteghan River, en Nouvelle-écosse. Chaque navire est construit selon les normes de classification Lloyd et la gestion du projet relève de LVE.