Affectations actuelles
légende
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Arrivée |
Départ |
Déménagement |
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![]() raffermis |
![]() Provisoire |
![]() Estimation |
![]() Veille météorologique |
Halifax
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| YM WELCOME Pier#41 | 145136 | 20-avril-26 05:30 | ![]() | |
| SFL COMPOSER Autoport | 58631 | 20-avril-26 05:30 | ![]() | |
| TROPIC HOPE Pier 42 | 15215 | 20-avril-26 06:00 | ![]() | |
| EF AVA Anchorage | 7545 | 20-avril-26 07:00 | ![]() | |
| JAMES COOK Pier 27 | 5401 | 20-avril-26 11:00 | ![]() | |
| ALGOMA EAST COAST Irving Woodside | 23451 | 20-avril-26 12:00 | ![]() | |
| SFL COMPOSER Autoport | 58631 | 20-avril-26 16:00 | ![]() | |
| ALGOTITAN Anchor#5 to IOL#3 | 11793 | 20-avril-26 17:00 | ![]() | |
| TROPIC HOPE Pier 42 | 15215 | 20-avril-26 21:00 | ![]() | |
| ONE MILLAU Pier 41/42 | 150709 | 21-avril-26 04:30 | ![]() | |
| EF AVA anchorage to Pier 42 | 7545 | 21-avril-26 07:00 | ![]() | |
| EF AVA Pier 42 | 7545 | 21-avril-26 14:30 | ![]() |
Saint John
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| GLASGOW EXPRESS Berth #9 | 46009 | 20-avril-26 13:00 | ![]() |
Région du Cap-Breton
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| SFL TRINITY Sea to EVERWIND#1 | 62370 | 20-avril-26 03:00 | ![]() |
Sud-est de T.-N.-L.
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| PACIFIC EMERALD WH#2 to sea | 63555 | 20-avril-26 02:00 | ![]() | |
| SKANDI MARINER TBD | 10181 | 20-avril-26 07:00 | ![]() | |
| DORSET SPIRIT WH #1 | 85762 | 20-avril-26 08:00 | ![]() | |
| INTER VIKING Finger pier west | 1220 | 20-avril-26 10:30 | ![]() | |
| OCEAN PROTECTOR Pier#17w to sea | 2173 | 20-avril-26 11:00 | ![]() | |
| OCEANEX SANDERLING Pier 3 | 21849 | 20-avril-26 11:00 | ![]() | |
| TRIUMPH Berth 1/2 | 42515 | 20-avril-26 18:00 | ![]() |
Ouest de T.-N.-L.
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| MSC DON GIOVANNI Western terminal | 29181 | 20-avril-26 06:00 | ![]() |
Autres endroits
Belledune
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| BARGE GLOVERTOWN SPIRIT Terminal 1 // Lois M | 2073 | 19-avril-26 21:00 | ![]() | |
| PILECKI termianl 4 | 39433 | 22-avril-26 22:22 | ![]() |
Restigouche
| Aucune affectation |
Miramichi
| Aucune affectation |
Sheet Harbour
| Aucune affectation |
Pugwash
| Aucune affectation |
Charlottetown
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| VICTORY I South Main berth | 4954 | 20-avril-26 06:00 | ![]() | |
| VICTORY I South Berth | 4954 | 20-avril-26 15:45 | ![]() |
Pont de la Confédération
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| VICTORY I East to west | 4954 | 20-avril-26 16:45 | ![]() |
Summerside
| Aucune affectation |
Voisey's Bay
| Nom du navire | GRT | commandé pour | ||
|---|---|---|---|---|
| UMIAK I VOISEYS BAY | 22462 | 02-avril-26 10:00 | ![]() |
Droits de service
La Loi sur le pilotage stipule que les tarifs de pilotage doivent être fixés à un niveau assurant à l'Administration le financement autonome de ses opérations, en plus d'être équitables et raisonnables. L'objectif est de faire en sorte que chaque zone soit financièrement autonome afin d'éliminer l'interfinancement entre les ports.
Commande d’un pilote
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