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Accueil » Opérations » Affectations actuelles

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Arrivée

Départ

Déménagement
 

raffermis

Provisoire

Estimation

Veille météorologique

Halifax

  Nom du navire GRT commandé pour  
TROPIC LISSETTE
Sea to Pier#42
1521516-mars-26 09:00
RCC EUROPE
Autoport
5769216-mars-26 10:45
CMA CGM ARCTIC
Pier#41 to sea
15084416-mars-26 13:00
ALGOLUNA
IOL 3 to P26
1188916-mars-26 14:00
RCC EUROPE
Autoport
5769216-mars-26 16:30
BAKKAFOSS
Anchorage to P41
1155016-mars-26 17:00
HAPPY DELTA
1478416-mars-26 17:50
FELIXSTOWE
Fairview Cove East
3994116-mars-26 20:30
ATLANTIC SKY
F/C West to sea
10043016-mars-26 21:30
ATLANTIC SUN
Sea to F/C West
10043016-mars-26 22:30
TROPIC LISSETTE
Pier#42 to sea
1521517-mars-26 02:00
ATLANTIC SUN
F/C West to sea
10043017-mars-26 15:36

Saint John

  Nom du navire GRT commandé pour  
DELICATA
Sea to Berth#9
3900916-mars-26 10:00
YELLOWSTONE
Berth#7 to sea
3276116-mars-26 10:50

Région du Cap-Breton

  Nom du navire GRT commandé pour  
BLAIR MCKEIL
Sea to Sydport
928616-mars-26 06:45
FRONT SUEZ
Sea to EVERWIND#1
8230516-mars-26 14:00
ALGOSCOTIA
GOVT WHARF to sea
1335216-mars-26 21:00
LIPSI
Port Hawkesbury Paper
2193419-mars-26 12:30

Sud-est de T.-N.-L.

  Nom du navire GRT commandé pour  
NORSE SPIRIT
WH#1 to sea
8576216-mars-26 07:00
FULMAR
Pier#9 to sea
34016-mars-26 11:00
PAUL A. SACUTA
Pier 12 to 9
642216-mars-26 12:15
PAUL A. SACUTA
Pier 9 to sea
642216-mars-26 14:00
BANGLAR AGRADOOT
Anchor to CBC#2
2416716-mars-26 14:30
TORM AGNETE
CBC#2 to sea
3024116-mars-26 14:30
ITS ALPINO
P10 to sea
360018-mars-26 08:00

Ouest de T.-N.-L.

Aucune affectation

Autres endroits

Belledune

Aucune affectation

Restigouche

Aucune affectation

Miramichi

Aucune affectation

Sheet Harbour

Aucune affectation

Pugwash

Aucune affectation

Charlottetown

Aucune affectation

Pont de la Confédération

Aucune affectation

Summerside

Aucune affectation

Voisey's Bay

  Nom du navire GRT commandé pour  
UMIAK I
Voiseys Bay
2246216-févr.-26 16:00

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La Loi sur le pilotage stipule que les tarifs de pilotage doivent être fixés à un niveau assurant à l'Administration le financement autonome de ses opérations, en plus d'être équitables et raisonnables. L'objectif est de faire en sorte que chaque zone soit financièrement autonome afin d'éliminer l'interfinancement entre les ports.
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